การใช้อุปกรณ์ติดตามหลายวงจรการกระจายพลังงานความแม่นยําในโครงการขนส่งทางรถไฟ

สรุป:Asเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งสาธารณะในเมือง การขนส่งทุกทาง ได้มีการพัฒนาและขยายขนาดใหญ่ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมามันมีบทบาทสําคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจรในเมือง, ลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และปรับปรุงความยั่งยืนของเมืองระบบการขนส่งทุกเส้นทางกําลังนําเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่มาใช้อย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานและประสบการณ์ของผู้โดยสาร, ประหยัดพลังงานและลดต้นทุนการดําเนินงาน

การติดตามวงจรปรับอากาศในรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าเป็นหนึ่งในด้านสําคัญในการรับประกันความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถไฟติดตามปริมาตรไฟฟ้าของวงจรปรับอากาศในเวลาจริงเพื่อกําหนดสถานะการทํางานของเครื่องปรับอากาศ, การตรวจสอบความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และการดําเนินการในทันทีเมื่อเกิดปัญหาด้านพลังงาน เพื่อรับรองการทํางานของระบบปรับอากาศข้อมูลการติดตามของวงจรเครื่องปรับอากาศ ควรบันทึกเพื่อการวิเคราะห์และการสังเกตแนวโน้มในภายหลังซึ่งสามารถช่วยระบุผลงานและสุขภาพ ระบบในระยะยาว

คําสําคัญ:การกระจายความละเอียด การติดตามหลายวงจร การขนส่งทางรถไฟฟ้า การรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า

ความต้องการเฉพาะเจาะจงของเครื่องปรับอากาศerวงจรบน รถไฟขนส่งทางรถไฟเป็นดังนี้

1.1รถไฟคงสั่นสั่นระหว่างการทํางาน ดังนั้นจึงมีความต้องการที่สูงขึ้นสําหรับความทนทานต่อแผ่นดินไหวของโมดูลการติดตามปลายโมดูลต้องเข้มด้วยสกรู และผ่านการทดสอบสิ่งแวดล้อมการทดสอบแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน และการทดสอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

1.2รถไฟมีผู้โดยสารจํานวนมาก และเต็มไปด้วยผู้โดยสาร ส่วนใหญ่ของเก้าอี้, siling และวัสดุตกแต่งอื่น ๆ เป็นที่เผาไหม้ เมื่อเกิดไฟมันอาจทําให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้ง่ายเพื่อความปลอดภัย โมดูลต้องผ่านการทดสอบที่เกี่ยวข้อง เช่น การป้องกันไฟและการทดสอบไฟ

1.3.โมดูลติดตั้งบนแผ่นติดตั้งบนด้านบนของแต่ละรถคัน สถานที่ติดตั้งจํากัด ดังนั้นโมดูลต้องเล็ก น้อยและติดตั้งบนรางนํา

1.4.จําเป็นต้องติดตามกระแสที่เหลือของวงจรเข้าเครื่องปรับอากาศ 4 ช่อง และกระแสการอัดอากาศ 8 ช่อง

รายละเอียดสินค้า

อุปกรณ์ติดตามกระแสหลายช่อง Acrel AMC16Z-FAL มีการออกแบบที่คอมแพคต์และสามารถตอบสนองการเก็บและติดตามในเวลาจริงของกระแสทั้งหมด 24 กระแสและกระแสที่เหลือ 4 ในด้าน A และ Bมันบรรลุความสูงของวงจรการติดตามในขนาดของเครื่องมือประเพณีอุปกรณ์มี EN45545-HL3 รายงานป้องกันไฟ, ISO1716 รายงานการทดสอบไฟ, EN50155 รายงานการทดสอบชนิด, EN50155 รายงานการทดสอบชนิด, TB/T3139-2021 รายงานสารห้ามและจํากัดรายงานการวัดความแม่นยําและการปรับขนาด.

2.1ขนาด

2.2การติดตั้ง

โมดูล AMC16Z-FAL ถูกติดตั้งบนด้านบนของรถยนต์แต่ละคัน เพื่อวัดกระแสที่เหลือและกระแสภาระภาระข้อมูลทั้งหมดถูกส่งไปยังเทอร์มินัลการรวบรวมข้อมูลที่ด้านหน้าของรถไฟฟ้าผ่านการสื่อสาร RS485หลังจากที่มาถึงสถานี พนักงานจะถอดเทอร์มินอลการรวบรวมข้อมูล และสรุปข้อมูลให้กับแพลตฟอร์มการติดตามที่ครบวงจรผ่านการติดตามในเวลาจริงของปริมาตรไฟฟ้าเหล่านี้ของวงจรการกระจายพลังงานเครื่องปรับอากาศ, สถานที่ทํางานของเครื่องปรับอากาศสามารถตัดสินได้, ความผิดพลาดที่เป็นไปได้สามารถตรวจพบได้, และมาตรการที่มีประสิทธิภาพสามารถดําเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อปัญหาพลังงานเกิดขึ้น.มองดูว่าระบบปรับอากาศทํางาน.

2.3รูปจากเว็บไซต์

3สรุป:

การขนส่งในเมือง การขนส่งทางรถไฟฟ้าเป็นวิธีที่ปลอดภัยและมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ด้วยการเร่งเร่งการเมืองและการเติบโตของประชากรในเมือง การขนส่งทางรถไฟได้พัฒนาอย่างรวดเร็วในหลายประเทศและภูมิภาคAcrel ได้พัฒนาอุปกรณ์ติดตามหลายวงจรระยะยาวอย่างแม่นยําเพื่อติดตามกระแสไฟฟ้าปัจจุบันและกระแสไฟฟ้าเหลือของวงจรสายไฟฟ้าปรับอากาศในช่องรถไฟใต้ดินการประเมินการใช้พลังงานของระบบปรับอากาศ ผ่านข้อมูลสถานะการทํางานของเครื่องปรับอากาศ และเพิ่มเติมการออกแบบและการทํางานของระบบประหยัดพลังงานและลดต้นทุนการดําเนินงานการแก้ไขปัญหาของอุปกรณ์ในทันเวลาและให้ผู้โดยสารมีสภาพแวดล้อมการขี่ที่ปลอดภัยและสบายใจ เป็นส่วนสําคัญมากของการดําเนินการของรถไฟใต้ดิน.